登車橋05

 
產品介紹：

  登車橋是用於叉（chā）車（chē）與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。動負載：≤6T ，靜負載：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分類很（hěn）多，一般分為移動（dòng）登（dēng）車橋和固定登車橋。常規：長度11M,寬度2.1M實心輪胎。裝卸貨平台在現代物流現場已是一非常易見的結構形式（shì）。它是（shì）企（qǐ）業物流鏈的起點（diǎn）與終點，是企業快速、安全周轉（zhuǎn）產（chǎn）品及貨物的一個（gè）裝卸貨操作平台。 裝卸貨操作平台的高度（dù）固定，但來往（wǎng）運輸車廂的廂地高度不一，運（yùn）輸車輛與裝卸貨站台（tái）之（zhī）間總是形成一定的高（gāo）度落差或間隙。造（zào）成搬運（yùn）叉車不能（néng）進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供（gòng）可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車（chē）輛進行裝卸貨作業。

產品（pǐn）分類：

1。嵌入式登車（chē）橋

嵌入式登（dēng）車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平台中的登車橋，安裝好（hǎo）的登車橋主板麵與裝卸貨操作平台的上平麵呈水平。完全融合於平台（tái）中，在沒有（yǒu）進行（háng）裝卸車作業（yè）時，不會影響到平台上的其（qí）它作業任務。此種類型結構的登車橋廣泛運用，也是相對快捷的一種登車輔助（zhù）設備。它的設計通常早（zǎo）在（zài）建築物結構設計時已通盤規化其中。


2。台邊式登車橋（qiáo）

台邊式登（dēng）車橋直接安裝於裝卸貨平台前端（duān）邊沿位置。無須在裝卸貨操作平台上開挖或是預留坑位，對建築結構基本無改動。在建築施工時沒有（yǒu）考（kǎo）慮到登車裝卸作業因素，台邊式登車橋作用一種補救方案，同樣（yàng）能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。台邊式登車橋亦根（gēn）據不同現場情況設計有多種（zhǒng）結構形（xíng）式。同樣可以在一定範圍（wéi）內向（xiàng）上（貨（huò）台以下）或是向下（xià）（貨台以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平台的安裝使用。

3。移動式登車（chē）橋

用於現場（chǎng）無（wú）裝卸貨平台或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平台，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當於一個移動的鋼結斜（xié）坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行（háng）批量裝卸（xiè）作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。
 
4.固定式登車橋

固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它（tā）的高度（dù）調節功能使用貨車與庫房的（de）貨台之間架起一座橋（qiáo）梁，叉（chā）車等搬駛及貨車內部進（jìn）行貨物的批量裝卸，僅需單人（rén）作業（yè），即可實現貨物（wù）的快速裝卸。它使企業減少大量勞動，提高工作效率，獲（huò）取更大經濟效益。

功（gōng）能:方便卸貨，穩定性強，維修成本低。適用於裝卸場地上各種車輛以（yǐ）及交通相對繁（fán）忙的場所。 裝卸平台、升降平台、卸貨平台：　防溜車（chē）裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可（kě）有效地實（shí）現防滑的功能，安全可靠。
 
防撞塊：該裝置可以有效（xiào）地保護建築物和登（dēng）車橋（qiáo）免受損（sǔn）傷。它由高抗張（zhāng）力的強化橡膠製成（chéng）。防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部（bù）。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺（luó）栓

結構：固定式登車橋是由機械係統、液壓係統和（hé）電氣係統組成的。平台和底架構成了機械係統。平台以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；台麵采用防滑花紋鋼板，並能承載力大；台麵采用防滑花（huā）紋鋼板，並（bìng）能承受叉（chā）車滿載行駛10公裏（lǐ）/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。

 登車橋用途：
  移動式液壓登車橋廣泛用於無裝（zhuāng）卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備（bèi），叉車能直接駛入汽車（chē）車廂內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快（kuài）速裝卸（xiè）。既可使您減輕勞動（dòng）強（qiáng）度，又能成倍提高裝卸作業（yè）效率（lǜ），加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。